تتمتع المملكة العربية السعودية بأكبر اقتصاد في دول مجلس التعاون الخليجي مع أكبر عدد من السكان وفئة سكانية شابة. وسوف تؤدي هذه التركيبة السكانية المواتية إلى زيادة الاستهلاك، بما في ذلك الإنفاق على السفر الجوي، مما يوفر فرصًا للنمو العضوي.

• من المتوقع أن ينمو الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 3.5% بين عامي 2023م و2030م، وفقاً لمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية
• من المتوقع أن ينمو عدد السكان بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.1% بين عامي 2023م و2030م

ومن المتوقع أن تؤدي المشاريع الضخمة القادمة والأحداث العالمية الكبرى مثل المعرض وكأس العالم والمطارات الجديدة، وتحديداً مطار الملك سلمان الدولي في الرياض، إلى دفع المزيد من النمو في قطاع الطيران.

وتهدف رؤية المملكة 2030 واستراتيجية الطيران إلى تعزيز قطاع الطيران وتحويل المملكة إلى وجهة سياحية عالمية رائدة، وهو ما يمثل زيادة مادية لشركات الطيران التي تربط المملكة بالمسافرين الدوليين. بحلول عام 2030م، تستهدف المملكة

• لزيادة حركة الركاب إلى 330 مليون
• أن نكون من بين أفضل 5 محاور ربط للركاب على مستوى العالم
• أن نكون سوق الطيران الرائد في الشرق الأوسط
• أن نكون سابع أكبر سوق للمسافرين على مستوى العالم، مع 250 وجهة دولية متصلة مباشرة من المملكة
• أن نكون مركزًا إقليميًا رائدًا للشحن ولاعبًا مهمًا في نقل البضائع الجوية العالمية

تعمل طيران ناس في سوق يضمّ 3 شركات رئيسية فاعلة فقط منها شركة طيران منخفض التكلفة تابعة للخطوط السعودية، مما يحد من وتيرة التنافسية المباشرة. 

بالمقارنة مع شركات النقل الجوي منخفضة التكلفة الأخرى في المنطقة، تمتلك طيران ناس أسطولاً يُعتبر حديثاً من ناحية متوسط العمر، يخدم الأسواق الدولية والمحلية مع سجل طلبات شراء كبير. 

تحتل طيران ناس مكانة بارزة على كافة المسارات الرئيسية، بأغلبية الرحلات القادمة والمغادرة، مما يدل على أن الطلب أساسي غير قابل للاستبدال. 

تقدّم طيران ناس منتجات متميزة مثل الدرجة الاقتصادية الممتازة وبرامج المسافر الدائم "ناسمايلز" وعروض باقات العطلات "عطلات ناس"، مما يميزه عن المنافسين المحليين والإقليميين. 

من المتوقع أن تنمو الحصة السوقية للطيران منخفض التكلفة بشكل ملحوظ، وعلى هذا النحو، من المتوقع أن تستفيد شركات الطيران منخفض التكلفة المحلية من معظم النمو المتوقع في السفر الداخلي، حيث تتمتع طيران ناس بمكانة جيدة للاستفادة من هذا الاتجاه وزيادة حصته في السوق. 

تتبوأ "طيران ناس" مكانة قوية على أكثر المسارات ازدحاماً التي تربط المملكة العربية السعودية بدول الخليج والمنطقة، والتي تشهد نمواً متسارعاً.

من خلال قطاع "طيران ناس للحج والعمرة"، تستفيد الشركة من الطلب المتنامي على السفر الديني لأداء مناسك الحج والعمرة، مدعومةً باتفاقية ثنائية مع الحكومة السعودية تمنح شركات الطيران السعودية، بوجه عام، بحق نقل ما يصل إلى 50% من إجمالي الحجاج عبر الرحلات المخصصة لهذا الغرض.

تقدم طيران ناس خدماتها لـ 13 سوقاً خلال موسم الحج، و5 أسواق خلال موسم العمرة، وذلك من خلال استخدام طائرات ذات بدن عريض مُستأجرة بنظامَي الاستئجار الشامل وغير الشامل للخدمات ، إلى جانب تشغيل رحلاتها المجدولة منخفضة التكلفة في الأسواق القائمة على مدار العام لدعم  حركة السفر لأداء مناسك العمرة.

يوفر قطاع طيران ناس للحج والعمرة للشركة مصدراً ثابتاً للإيرادات بفضل النمو القوي في أعداد الركاب. كما أن النمو المتسارع الذي يشهده قطاع الحج والعمرة يوفر فرصة كبيرة لتحقيق نمو مستدام في الإيرادات، لا سيما مع توقعات بوصول عدد المسلمين في العالم إلى 2.2 مليار بحلول عام 2030م ووصول عدد المسلمين من خارج المملكة لأداء مناسك العمرة إلى 30 مليون مسلم. 

تشغّل طيران ناس أسطولاً حديثاً من طائرات إيرباص، يشمل طرازات A320neo، وA320ceo، وA330. وقد اعتمدت الشركة نهج توحيد تصميم مقصورة الطائرة عبر الطرازات المتشابهة، بهدف تحقيق توازن فعّال بين زيادة كثافة المقاعد وتحسين تجربة السفر للعملاء. كما توفر الشركة ما يصل الى 5٪ من المقاعد الاقتصادية المميزة على طائراتA320، وذلك على مسارات دولية محددة. وبمتوسط عمر لا يتجاوز 4.0 سنوات، يُعد أسطول طيران ناس الأحدث من حيث متوسط العمر بين شركات الطيران منخفضة التكلفة المدرجة. 

شهدت الشركة تحسناً كبيراً في أدائها التشغيلي بعد تأسيس علامة تجارية راسخة وتشغيلها على مدار 17 عاماً الماضية، ما اقترن بتحقيق أعلى معدلات الالتزام بمواعيد الرحلات وهو ما جعل الشركة أحد أكثر شركات الطيران حصولاً على الجوائز في المنطقة ومكّنها من تحسين مستوى رضا العملاء. 

تستخدم الشركة نظام إدارة الإيرادات الذي يعتمد على الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي مع تطبيق التسعير الديناميكي على جميع الرحلات. تسهم هذه الاستراتيجية في تعزيز الميزة التنافسية من خلال جعل أنماط التسعير صعبة الاكتشاف من قبل المنافسين، وتحسين الإيرادات لكل مقعد سواء ً خلال فترات الذروة أو في فترات انخفاض الطلب.

يعتبر تطبيق طيران ناس، الذي يضم حوالي 3.8 مليون مستخدم شهرياً، قناة مبيعات فعالة، حيث يوفر عمليات شراء التذاكر وإدارة الرحلات وإنهاء إجراءات تسجيل الوصول عبر الإنترنت وشراء الخدمات الإضافية. ويقبل التطبيق طرق دفع متنوعة، بما في ذلك منصات الدفع الآجل مثل (تابي وتمارا) والقسائم الترويجية و"ناسمايلز". 

تلتزم الشركة بتمكين المواهب المحلية مع التركيز القوي على توطين القوى العاملة لديها، بما في ذلك مساعدي الطيارين والمرحلين الجويين. و كما في 30 سبتمبر2024 نجحت الشركة في توطين 100% من مساعدي الطيارين و المرحلين الجويين. 

باعتبارها أكبر مشغل للطائرات من طراز(A320) في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، تركز الشركة على كفاءة الأسطول وتأثيره على البيئة. وتعمل الطائرات المزودة بمحركاتCFM-Leapالمستدامة من شركة "سي إف إم"، والتي شكلت 87% من أسطول طيران ناس، كما في السنة المالية 2024م، على تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 10% ولديها تدفق وقود أقل بنسبة 15-20% مقارنة بالطائرات ذات البدن الضيق الأخرى من طراز (A320ceo). وتشير التقديرات إلى أن المسارات المباشرة وأفضل ممارسات وفورات الكربون وفرت الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. علاوةً على ذلك، تعد شركة طيران ناس رائدة في مجال الاستدامة، فهي أول شركة طيران منخفضة التكلفة في الشرق الأوسط تنضم إلى الميثاق العالمي للأمم المتحدة وهو أكبر مبادرة استدامة في العالم للشركات إضافة إلى منظمة السياحة العالمية. 

تضطلع طيران ناس بدور فاعل في دعم المجتمع، حيث جمعت تبرعات بقيمة مليوني ريال سعودي لصالح الأطفال من ذوي الإعاقة الحركية، واستضافت منتديات متخصصة في قطاع الطيران. كما أنها تواصل الترويج للثقافة السعودية من خلال مبادرات نوعية مثل "عام القهوة السعودية" و"عام الخط العربي". 

يتمتع فريق الإدارة في الشركة بخبرة واسعة ومعرفة عميقة في قطاع الطيران، ما تُشكّل ركيزة محورية في دعم مسيرة النمو وتعزيز فرص النجاح المستقبلي للشركة. 

يضم الفريق التنفيذي أكثر من 160 عاماً من الخبرة التراكمية في مجالات التشغيل والمالية داخل قطاع الطيران.

تتميز الشركة بفريق قيادي ذي خبرة طويلة يمتلك فهماً عميقاً بالقطاع، ويلتزم التزاماً راسخاً بتطبيق أعلى معايير التميز، مما يمنح طيران ناس موقعاً قوياً لقيادة التحول والنمو المستدام.